Combinación de Equipo y Carro

La capacidad real de la combinación de carro y equipo («capacidad residual») puede ser inferior a la capacidad máxima del equipo individual especificada en la placa.

El documento «Notas complementarias sobre la combinación de carros de equipo» ofrece ejemplos de un posible método de cálculo analítico para definir esta capacidad de carga residual.

El fabricante del carro, que está en posesión de todos los detalles técnicos y constructivos del modelo individual en el que podría instalarse el equipo, tiene la responsabilidad de verificar a fondo este método para validar el cálculo exacto de la capacidad de carga residual, teniendo en cuenta los datos técnicos del equipo y cualquier otra indicación proporcionada por el fabricante del mismo.

Notas complementarias sobre la combinación de carros de equipo